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 丸の内ビルディング

丸の内ビルディング JR東京駅下車 徒歩3分
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丸の内ビルディング
丸の内ビルディング
 デカイ、とにかくデカイ。東京の建物は、規模がまったく違う!!デカすぎる!!東京の駅はロケットの発射台みたいに、巨大だよー。丸の内ビルディングも、超高層ビルのひとつになると思います。
 三浦半島の島民にとって超高層ビルといえば、ランドマークタワーなんだけど。ビルの高さでいえば、ランドマークタワーの方がはるかに高いけど、丸ビルも高い!!きっとテナント料も高いんだろうなー。
 こうした先進的な建物や、そこを行き交う多くの人々を見ると、自分は東京のような都会では暮らせないなーって実感します。
 行幸通りを挟んで向こう側にある新丸ノ内ビルディングと同じ三菱地所のビルで、階数は地上37階・地下4階、高さは179.2m、竣工は2002年(平成14年)8月20日です。新丸ビルより、少しだけ背が高いですが、飛び出してる部分を入れると新丸ビルの方が高くなります。
三浦半島観光地図:東京都千代田区丸の内・行幸通り
三浦半島観光地図:東京都千代田区丸の内・新丸の内ビルディング
 地下1階〜4階はショッピングゾーン、5階・6階・35階・36階はレストランゾーン、7階・8階にはホールや会議室があり、9階〜34階はオフィスゾーンになっています。
 1923年(大正12年)、桜井小太郎の設計で地下1階・地上9階の「丸ノ内ビルヂング」が建てられました。昭和戦前期では日本最大のビルで、「東洋一のビル」と言われました。この時代を代表する巨大な建築物のため、建造物の大きさの比較単位として「丸ビル何杯分」と引用されることがありました。現在の比較単位としては、「東京ドーム何杯分」が多いですね。
 低層階を一般に開放し、ショッピングモールなどを展開する形態は、丸ビルが日本で先駆け的に導入したものです。近代的なイメージから、1929年(昭和4年)に発売された歌謡曲『東京行進曲』など、多くの歌や小説に登場しました。
写真撮影:2008年04月06日

丸の内ビルディング JR東京駅下車 徒歩3分
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丸の内ビルディング
丸の内ビルディング
 丸ビルっていうくせに、やっぱり四角いんだよなー。丸くないんだよー。名前に偽りアリだよね、まさか偽名か?四角いですが、通称「丸ビル」です。
 道路を挟んで向かい側にある新丸の内ビルディングと同様、下層階はショッピングモールとなっていて、上層階がオフィスになっています。建物の形状そのものが、良く似てるよね。同じ三菱地所グループの建物です。
 旧丸ビルは竣工直後の1923年(大正12年)9月1日に発生した関東大震災により被災してしまいます。外壁や構造などに損害を受けましたが、丸の内地区のほかの建造物と同様、被災者救援の拠点のひとつとなりました。
 1923年11月25日〜1926年(大正15年)7月24日、復旧補強工事が行われて利用再開。1969年(昭和44年)年には地下2階部分の増築が行われ、1935年(昭和10年)・1982年(昭和57年)に外壁の改修が行われ、建設当初の外装は失われています。
 歴史的な近代建築として保存を要望する人が多かったのですが、1999年(平成11年)に取壊され、2002年(平成14年)に現在の丸ビルが竣工しました。解体時に発掘された旧ビルの基礎として使用されていた松杭は、新丸の内ビルディングの床板や、近隣ビルのベンチ、三菱地所の用紙パルプ用としてリサイクルされています。
 下層には先代丸ビルの面影を残したデザインを取り入れています。正式名称も「丸ノ内ビルヂング」から「丸の内ビルディング」に改称されました。
写真撮影:2008年04月06日

丸ノ内ビルヂング JR東京駅下車 徒歩3分
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丸ノ内ビルヂング
丸ノ内ビルヂング
 かつての丸の内ビルディングの姿。戦前のものなので、モノクロ写真から彩色したものだと思います。
 現在の丸の内と違って、広々とした空間が広がっている場所だったんですねー。
 1890年、三菱が丸の内の陸軍省用地を政府から128万円で払い受けます。
 1894年、ジョサイア・コンドル設計により三菱一号館の竣工し、以後、ビジネス街として開発されていきます。
 1920年7月、丸ノ内ビルヂングの建設が着工。
 1923年2月20日、丸ノ内ビルヂングが竣工。
 1937年12月27日、東京駅との間に地下道が作られます。
三浦半島観光地図:東京都千代田区丸の内・JR東京駅
写真撮影:2008年04月06日

丸ノ内ビルヂング JR東京駅下車 徒歩3分
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丸ノ内ビルヂング
丸ノ内ビルヂング
 路面電車が走ってる!しかも歩いている人は、みな和服を着てる!!かつて、東洋一と言われた丸の内ビルヂング。これだけ巨大な建築物の前を、和服で歩いている人がいるって、なんか不思議な光景だー。
 1952年、戦前から計画はありましたが戦争激化のため中止されていた道路の向かい側にある新丸ノ内ビルヂングが竣工。
 1995年、三菱地所は耐震性能の低下、老朽化により建替えを発表。
 1999年、旧丸ビルを取り壊し、建て替え工事が始まります。
 2002年9月6日、高さ約180m、37階建ての超高層ビルとなって全面改装オープンしました。
写真撮影:2008年04月06日
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