◇F1GP-2006年シーズン成績 ┣そらいろネット ┣━ショッピング ┗━車・バイク

ルノーF1 ２００５年のチャンピオン   　かつてのチーム名は【ベネトン】。１９７７年から参戦している老舗のチーム。ゲルハルト・ベルガーによって、メキシコGPで初優勝を飾る。 　２００２年からは、ルノーとして参戦。 　２００５年には力のあるシャシーR25を駆使して、見事にフェルナンド・アロンソがチャンピオンに輝くた。そして、熾烈な争いを続けていたマクラーレンを破り、コンストラクターズタイトルも獲得。 タイヤ ミシュラン エンジン ルノー オフィシャルサイト http://www.renaultf1.com/ 獲得ポイント 206Point（１位） ■フェルナンド・アロンソ■ 　F1参戦以来、次々とめざましい成績をマークし、２００５年には史上最年少のチャンピオンに君臨。 　なんとF1デビューはミナルディだった。 　シューマッハの引退が決定し、これからのF1界をリードしていくドライバーとなる。２００７年にはマクラーレンへの移籍が決定している。 生年月日 1981年7月29日 国籍 スペイン F1デビュー 2001年オーストラリアGP 身長 171cm 体重 68kg 獲得ポイント 134Point（１位） ■ジャンカルロ・フィジケラ■ 　アロンソと同じくF1デビューはミナルディ。その後、数々のチームを転々とするも、着実にポイントは稼ぐものの、なかなか思ったような成績は得られなかった。 　２００５年にルノーに移籍するも、アロンソの後塵を拝する。２００７年もルノーに残留する。 生年月日 1973年1月14日 国籍 イタリア F1デビュー 1996年オーストラリアGP 身長 172cm 体重 67kg 獲得ポイント 72Point（４位） マクラーレン・メルセデス もっとも優勝に近いチーム   　１９６６年から参戦している老舗のチーム。ブルース・マクラーレンによって１９６８年ベルギーGPで初優勝を飾る。１９７４年には、ドライバーズチャンピオンとコンストラクターズチャンピオンを獲得。 　１９８８年には、アイルトン・セナとアラン・プロストの活躍により１６戦中１５勝というとんでもない活躍をする。 　スピードは速いが、信頼性に欠けるチーム。 タイヤ ミシュラン エンジン メルセデス オフィシャルサイト http://www.mclaren.co.uk/ 獲得ポイント 110Point（３位） ■キミ・ライコネン■ 　数々のレースで驚くほどの活躍をし、F3やF3000の経験がないまま２００１年にザウバーからF1に参戦する。そしていきなり入賞を果たし、ザウバーの躍進に貢献する。 　２００２年に引退したミカ・ハッキネンに代わって、いきなりトップチームのドライバーになる。 　２００７年はフェラーリに移籍する。 生年月日 1979年10月17日 国籍 フィンランド F1デビュー 2001年オーストラリアGP 身長 175cm 体重 71kg 獲得ポイント 65Point（５位） ■ペドロ・デ・ラ・ロサ■ 　数々のレースで圧倒的な活躍をし、アロウズからF1デビューを果たす。その後、ジャガーのドライバーに就任するも、競争力のないマシンにより成績はふるわずマクラーレンのテストドライバーとなる。 　モントーヤの離脱により、マクラーレンのシートを得る。積極的な走りでチームでの評価も高い。 生年月日 1971年2月24日 国籍 スペイン F1デビュー 1999年オーストラリアGP 身長 177cm 体重 74kg 獲得ポイント 2Point（１７位） スクーデリア・フェラーリ F1でもっとも有名なチーム   　１９５０年のモナコGPから参戦している老舗中の老舗チーム。他のどのチームよりも優勝回数の多いチームで、今までも、これからも、もっとも有名なチームであり続けると思われる。 　近年、低迷を続けていたが、１９９６年にミハエル・シューマッハの加入によってチームを再生し、見事に復活を成し遂げる。しかし２００６年で引退を発表。中核となるドライバーが不在となるため、今後の動向が気になる。 タイヤ ブリジストン エンジン フェラーリ オフィシャルサイト http://www.ferrariworld.com/FWorld/fw/index.jsp 獲得ポイント 201Point（２位） ■ミハエル・シューマッハ■ 　スポーツカーレースで活躍するも、フォーミラーカの経験はほとんどなし。そんな中、ジョーダンのドライバーだったガショーが不祥事を起こし、出場できなくなったことでＦ1デビューを果たす。その直後、ベネトンに移籍する。 　１９９４年にはセナを超えるような走りを披露し、初のワールドチャンピオンの栄光を得る。１９９６年にはフェラーリに移籍し、F1界を牽引する存在となる。 生年月日 1969年1月3日 国籍 ドイツ F1デビュー 1991年ベルギーGP 身長 174cm 体重 74.5kg 獲得ポイント 121Point（２位） ■フェリペ・マッサ■ 　２００２年のオーストラリアGPで、若干２０歳でF1デビューを果たす。 　その後、フォーミラーレースで活躍し、２００２年にザウバーからF1参戦。２００３年にはフェラーリのテストドライバーとなる。その縁がきっかけで、２００６年からフェラーリのレースドライバーとなる。 　派手さはないが、レース運びには定評がある。２００７年もフェラーリのシートが確定している。 生年月日 2002年オーストラリアGP 国籍 ブラジル F1デビュー 1981年4月25日 身長 166cm 体重 59kg 獲得ポイント 80Point（３位） パナソニック・トヨタ・レーシング 日本の巨人トヨタもF1参戦   　２００２年に参戦した新興チーム。まだ優勝したことはないが、資金、時間、行動力、そして世界をリードする技術力で、コンストラクターズとドライバーの両方でタイトル獲得を目指している。莫大な開発費がかかることを覚悟し、シャシーもエンジンも自社開発をする道を選ぶ。 　当初はトラブルに泣かされ思うような結果が出せなかったが、年々、信頼性もスピードも向上。世界に知られるカンバン方式で初勝利を目指す。 タイヤ ブリジストン エンジン トヨタ オフィシャルサイト http://www.toyota-f1.com/public/ 獲得ポイント 35Point（６位） ■ラルフ・シューマッハ■ 　幼少の頃より、兄とカートをドライブする。１９９４年ごろからレーサーとして注目をされ始め、１９９７年にジョーダンからF1に参戦する。 　当初は、スピード感はあるものの安定感に欠き、スピンやクラッシュが多かった。しかし近年では安定感が増し、卓越したテクニックを見せるようになる。 　２００７年もトヨタに残留する。 生年月日 1975年6月30日 国籍 ドイツ F1デビュー 1997年オーストラリアGP 身長 178cm 体重 73kg 獲得ポイント 20Point（１０位） ■ヤルノ・トゥルーリ■ 　若い頃からカートで活躍し、１９９５年からF3に参戦する。そして翌年にはタイトルを獲得してしまった。 　１９９７年にはミナルディからF1に参戦。その後、プロスト、ジョーダンに移籍するも、トラブルの多いマシンのため思うような活躍ができない。 　２００２年にルノーに移籍。しかしバトン、アロンソといったチームメイトの影に隠れる形となり、トヨタに移籍した。 　２００７年もトヨタに残留する。 生年月日 1997年オーストラリアGP 国籍 イタリア F1デビュー 1974年7月13日 身長 173cm 体重 60kg 獲得ポイント 15Point（１２位） ウィリアムズ・Ｆ1 低迷する名門チーム   　１９７５年のアルゼンチンＧＰでＦ1デビューを果たす。マクラーレン、フェラーリと肩を並べるチームとなるが、チームとしての歴史は意外と浅い。代表のフランク・ウィリアムズが数々の苦境を乗り越え現在にいたる。 　エンジニアのパトリック・ヘッドが加入し、車の性能が向上、１９７９年のシルバーストーンＧＰにて初勝利を得る。ターボ全盛期の１９８２年には、ノンターボの車を駆りケケ・ロズベルグはわずかに１勝しかしていないものの、ドライバーズタイトルを得る。 　１９８３年、フランク・ウィリアムズはポール・リカール・サーキットから帰宅する運転途中で交通事故に遭い、下半身不随となり、車椅子生活を余儀なくされる。 　名門チームであるが、ここ数年は低迷が続いている。 タイヤ ブリジストン エンジン コスワース オフィシャルサイト http://www.williamsf1.com/ 獲得ポイント 11Point（８位） ■マーク・ウェーバー■ 　若いながらも数々の国際レースで活躍をする。ル・マン24時間耐久レースにも出場するが、空力的欠点による事故に遭遇する。 　２００３年の母国グランプリにてミナルディからF1デビューを果たす。いきなり５位、２ポイントを得る。 　予選では好成績を得るものの、レースでは安定感に欠き、なかなか結果が出ない。 　２００７年にはレッドブルに移籍する。 生年月日 1976年8月27日 国籍 オーストラリア F1デビュー 2002年オーストラリアGP 身長 184cm 体重 74kg 獲得ポイント 7Point（１４位） ■ニコ・ロズベルグ■ 　1982年にワールド・チャンピオンに輝いたケケ・ロズベルグの息子。 　カートレースで活躍し、その後、フォーミラーレースでも活躍。ウィリアムズのテストドライバーをしていた縁で、レースドライバーのシートを得る。 　２００７年もウィリアムズ残留が確定。 生年月日 2006年バーレーンGP 国籍 ドイツ F1デビュー 1985年6月27日 身長 178cm 体重 69kg 獲得ポイント 4Point（１７位） Honda・レーシングF1 伝説を作ったホンダ再び   　１９６４年のドイツＧＰでＦ１デビューを果たす。当時はティレルチームで、代表はケン・ティレル。伝説のレーサー、ジャッキー・スチュワートを擁したチームでもある。１９７６年には現在では考えられないが、空力的に有利な６輪タイヤの車をデビューさせ、ワンツーフィニッシュを飾っている。現在では主流になった高い位置にあるノーズコーンを初めに作ったのもティレルである。 　１９９８年にはティレルからチームを引き継ぐ形でＢ・Ａ・Ｒとして参戦。ジャック・ビルヌーブとリカルド・ゾンタを擁するが、２台違うカラーリングのマシンや、左右で違うカラーリングのマシンをデザインするもＦＩＡには認められず低迷が続く。 　２００４年にはホンダからエンジン供給を受けチームは活性化。現在はホンダがチームを率いている。 タイヤ ミシュラン エンジン ホンダ オフィシャルサイト http://www.hondaracingf1.com/jp/ 獲得ポイント 86Point（４位） ■ルーベンス・バリチェロ■ 　派手さはないものの、２１歳にして１９９３年にジョーダンからF1デビューを果たしている。翌年には、初表彰台、ポールポジションを獲得している。 　長い間苦しいシーズンを闘ってきたが、２０００年にフェラーリに移籍。初の勝利を得る。常に安定した走りをし、表彰台の常連となる。 　２００７年もホンダに残留する。 生年月日 1972年5月23日 国籍 ブラジル F1デビュー 1993年南アフリカGP 身長 172cm 体重 71kg 獲得ポイント 30Point（７位） ■ジェンソン・バトン■ 　８歳のころから、レースの世界に足を踏み入れる。 　１９９７年まではカートレースに出場し、９８年からはフォーミラーレースに出場する。 　２０００年には成績不振のアレックス・ザナルディの後釜としてウィリアムズから参戦する。いきなりトップチームからの参戦となるが、12ポイントを獲得しドライバーズ・チャンピオンシップ８位というまずまずの成績を得る。 　２００７年もホンダに残留する。 生年月日 2000年オーストラリアGP 国籍 イギリス F1デビュー 1980年1月19日 身長 183cm 体重 68.5kg 獲得ポイント 56Point（６位） レッドブル・レーシング 急激にチームを作っている   　２００４年にオーストリアの飲料メーカー、レッドブルがジャガー・レーシング・チームと、ミルトン・キーンズのファクトリーをまとめて買い取りチームを設立。翌年の２００５年オーストラリアGPでＦ１デビューを果たす。かつてジャガーのチームスタッフだったギュンター・シュタイナーが、テクニカル・ディレクターを務めている。 　地味ではあるが堅実なレース運びで着実にポイントを稼ぐ。ミナルディを買収し、マクラーレンからデザイナーのエイドリアン・ニューイを引き抜き、フェラーリのV8エンジンを使用し、急速にチームを作り上げている。ベテランドライバーのデビッド・クルサードの存在も大きい。 タイヤ ミシュラン エンジン フェラーリ オフィシャルサイト http://www.redbullracing.jp/ 獲得ポイント 16Point（７位） ■デビッド・クルサード■ 　カートで活躍後、F3レースで世界に名を知られるようになる。 　１９９４年からウィリアムズのテストドライバーをしていたが、アイルトン・セナの死亡事故によりレースドライバーの座を獲得。そのままウィリアムズのレギュラードライバーとなる。 　１９９６年にはマクラーレンに移籍。ミカ・ハッキネンとの名コンビが結成される。 　２００７年もレッドブルに残留する。 生年月日 1971年3月27日 国籍 イギリス F1デビュー 1994年スペインGP 身長 182cm 体重 72.5kg 獲得ポイント 14Point（１３位） ■クリスチャン・クリエン■ 　カートやF3での活躍が目に留まり、２００４年にジャガーからF1デビューを果たす。 生年月日 1983年2月7日 国籍 オーストリア F1デビュー 2004年メルボルンGP 身長 169cm 体重 68kg 獲得ポイント 2Point（１８位） BMWザウバー トヨタのライバルチーム   　スイスに本拠地を構えていたザウバー・ペトロナス・チームはBMWに買収され、2006年バーレーンGPからＦ1に参戦する。 　BMWとウィリアムズのチームでは過去5年で10勝をマークし、これからは自チームでの優勝を目指す。 　参戦初年度とは思えない走りで、着実にポイントを稼いでいる。 タイヤ ミシュラン エンジン ＢＭＷ オフィシャルサイト http://www.bmw-sauber-f1.com/en/index.html 獲得ポイント 36Point（５位） ■ニック・ハイドフェルド■ 　９歳でレースの世界に足を踏み入れる。１９９３年からフォーミラーレースに参戦し、輝かしい成績を収める。 　２０００年、プロストからF1デビューを果たす。マシンの信頼性が乏しく成績不振に終わったが、２００１年にはザウバーに移籍し、表彰台にも乗った。 　常に良い走りをしているが、なかなか成績に結び付かないでいる。 　２００７年もBMWに残留する。 生年月日 1977年5月10日 国籍 ドイツ F1デビュー 2000年オーストラリアGP 身長 164cm 体重 59kg 獲得ポイント 23Point（９位） ■ロバート・クビサ■ 　カートでは何度となく優勝しているが、フォーミラーレースではそれほどの活躍はしていない。 　BMWのサードドライバーだったが、ジャック・ビルヌーブの離脱によってレースドライバーのシートを得る。 生年月日 1984年12月7日 国籍 ポーランド F1デビュー 2006年ハンガリーGP 身長 184cm 体重 73kg 獲得ポイント 6Point（１６位） ミッドランドF1レーシング ミッドランドグループのプロモーションのために参戦   　2005年シーズン前にジョーダン・グランプリを買収。2006年、ロシアチームのはミッドランドF1レーシングが誕生。 　スーパーアグリF1と、激しい再開争いを繰り広げている。 タイヤ ブリジストン エンジン トヨタ オフィシャルサイト http://www.midlandf1.com/ 獲得ポイント 0Point ■ティアゴ・モンテイロ■ 　一家はホテルの経営に携わり、モンテイロも家業を継ぐことになっていた。しかし２０歳で遊びでレースの世界に飛び込み、１９９７年にはポルシェ・カレラカップでチャンピオンに輝き、ルーキー・オブ・ザ・イヤーに選ばれてします。 　２００５年、ジョーダンからF1デビューを果たし、１９戦中１８戦で完走を果たすという抜群の安定性を見せる。 生年月日 1976年7月24日 国籍 ポルトガル F1デビュー 2005年オーストラリアGP 身長 174cm 体重 64kg 獲得ポイント 0Point ■クリスチャン・アルバース■ 　２００５年にミナルディからF1デビューを果たす。 生年月日 1979年4月16日 国籍 オランダ F1デビュー 2005年オーストラリアGP 身長 176cm 体重 68kg 獲得ポイント 0Point