御幸橋

御幸橋

　1889年（明治22年）の横須賀線開通後、明治天皇が横須賀に行幸されたとき、お通りになったので、「御幸橋」の名前が付きました。
　当時の明治天皇が横須賀入りするコースは、停車場を下りて港町を経て、調理師学校裏側の崖沿いを通り、郵便局の脇からEMクラブへと抜ける道のりでした。

　当時の記録によれば、「御料ノ馬車ニ移ラセラレ停車場ヲ御発、御順序ナル湊町通リ左ヘ幸橋ヨリ汐留及ビ元町通リ左ヘ鎮守府ニ御着」とあります。
　親柱には「大正四年」、「御幸橋」と刻まれており、1915年（大正4年）に改修されたと思われます。それ以前は木製の橋だったようです。

　1900年（明治33年）5月、外国に発注せず横須賀海軍工廠で建造した軍艦「千里」の進水式にも、明治天皇が訪れました。
　「鹵簿（ろぼ）粛々、汐留及ビ元町通リヲ鎮守府ヘ行幸アラセタモウ。御道筋ノ右側ニハ海軍軍楽隊、儀仗兵、要塞砲兵隊、海軍准士官、県高等文官、陸海軍軍人家族、横須賀町民。左側ニハ海軍無銃下士兵、横須賀小学校生徒（中略）、イズレモ列ヲ整エテ奉迎ス」
　向山行在所へは、1871年（明治4年）に2泊、1873年（明治6年）・1875年（明治8年）に1泊ずつ、1889年（明治22年）には休憩しています。
　ドブ板通りの中ほどから階段を上ると、左右は切り立った崖のようになっていますが、当時は低い山が出っ張っている諏訪山の出鼻でした。この諏訪山（現在の諏訪公園）からも、猿島沖の艦隊訓練を見学しています。
　明治天皇在位中、横須賀へは15回も訪れています。

　度重なる道路工事によって高欄も埋まりかけていましたが、再開発に合わせて整備されました。

三浦半島観光地図：横須賀市東逸見町・JR横須賀駅
三浦半島観光地図：横須賀市本町・明治天皇行在所跡
三浦半島観光地図：横須賀市緑が丘・諏訪公園
三浦半島観光地図：横須賀製鉄所

御幸橋

御幸橋

　ダイエーに行く途中や、汐入駅に行く途中、たまに通ってる道なんですが・・・。その存在にまったく気が付きませんでした。コレ、史跡だったんですねー。
　信号機の隣って、機械かなにかが入っているボックス状の箱みたいなのがあるじゃん？そういったたぐいのものだと思って、気にも留めていなかったんですよ。

御幸橋

御幸橋

　信号機を制御する機械だと思っていたんですが、橋の欄干なのだそうです。「大正四年」と刻まれていました。
　こういうところで写真を撮るのは、人の視線が気になるよね。

御幸橋

御幸橋

　お店から出てきてタバコを吸っているおじさんに、写真を撮っているところを見られてしまったぁー(>_<)
　橋なので道路の向かい側にも同じものがありますが、書かれている説明などもまったく同じです。

御幸橋

御幸橋

　御幸橋の高覧、4本が現存しています。
　こちらは、大正4年って彫られてあります。
　これが御影石みたいです。花崗岩のことですが、石材用語では御影石って呼ぶみたいです。

御幸橋

御幸橋

　もう一方の高欄です。
　こっとは、御幸橋って彫られています。

御幸橋

御幸橋

　1889年（明治22年）の横須賀線の開通後、明治天皇が横須賀に行幸されたとき、お通りになったので、その名が付いたようです。
　当時の記録によりますと「御料の馬車ニ移ラセラレ停車場ヲ御発、御順序ナル湊町通り左ヘ幸橋ヨリ汐留及ビ元町通リ左ヘ鎮守府ニ御着」とあります。
　親柱に「大正四年」「御幸橋」と刻まれており、この年に改修され、それ以前は木製の橋だったそうです。

古写真

古写真

　かなり見づらい古写真かもしれませんが・・・
　大正初年の汐留通りの様子です。
　右側にかろうじて見えているのが、御幸橋の高欄です。

古写真

古写真

　昭和初期のころの汐入大通りの写真です。
　道路の左側には看板建築の店舗がありますが、現存しているのかな？